盲道作为盲人朋友出行的“指南针”，具有重要的引导性，但目前昆明市的盲道显得很“忙”，常被小摊、车辆等占领，没有几条可令盲人朋友真正放心地使用，往往是越导越盲。“春节即将到来，昆明有关职能部门能否对昆明各主要干道的盲道扫扫“盲”，以方便盲人朋友节日出行。”前天，市民江小姐打进4100000的这一反映，代表了许多热心市民的想法。

      反映：四大原因让盲道变“忙”

      江小姐告诉记者，盲道的建设能让盲人朋友享受到出行的方便，可实际上，我们总能在盲道上看见各种“拦路虎”。有关资料显示，昆明市的无障碍设施始于1999年，截至2006年7月，全昆明市的盲道铺设总共282公里，但从实际情况来看，却没有几条盲道是令盲人朋友真正放心独立使用的。对昆明市区盲道颇为关注的市民代女士，把盲道难以“导航”的主要原因归纳为：

      1.盲道被挤占。机动车、自行车将盲道“横腰拦断”，变成了临时“停车场”。

      2.盲道上的乱搭乱建。书报亭、电线杆、电缆架、电话亭以及供电部门的接换网箱等，堂而皇之屹立在盲道上，个别地方的盲道前方竟然会出现一堵墙，还有许多盲道与下水道重叠，消防管井甚至也立在了盲道的中央。

      3.盲道被任意破坏。一些临街的企业和单位只顾满足自身的需要，随意撤换门前铺设的盲道专用地砖另铺自己所喜好的地砖，一些单位还在门口的盲道上设置拦截机动车辆的石礅和铁柱。更有甚者是恶意毁损盲道地砖，使得许多新铺设的盲道伤痕累累。

      4.盲道铺设不尽合理。虽然一些路段铺设了盲道，但是根本没有连成线，盲道的尽头是一个路口，盲道的另一头铺设在几米之外，加之部分盲道非常窄，造成使用不便。盲道线路不连贯，盲道上的点线感觉不明显，加之盲道上障碍多多，盲人独立行走根本无法实现，盲道成了“摆设”。

      调查：盲道时见“拦路虎”

      8日上午，记者在西园路沿着盲道体验了一回，发现西园北路处处出现盲道“陷阱”。在昆明医学院附属第二医院旁，一个报刊亭直接就占据了盲道，旁边的市民说，这个报刊亭已经在这里很久了。

      再沿着昆瑞路走，总能见到好多路段的盲道被拦腰截断；途经小西门时，将近100多米的盲道尤为“繁忙”，全被成排的自行车和零售摊贩“占据”；在西昌路上，200多米的人行道几乎全被沿路的电单车商店占用，摆满待售的电单车，盲道根本无法通行。

      希望：节前清理盲道障碍物

      在采访中不少市民表示，希望在春节前，有关部门能规范城市盲道的建设、管理与维护，彻底清理并拆除城市盲道上的障碍物，确保无障碍通道畅通，从根本上切实保障残疾人的合法权益。

      市民方先生表示，为了进一步加强城市无障碍设施的建设，希望对城区主干道的盲道进行清障处理。以期实现城市道路通行真正意义上的无障碍，为包括残疾人在内的弱势群体创造通行安全和便利，让他们更好地参与社会，融入社会，与我们一起享受生活的便捷。

      相关部门声音

      昆明市道路桥梁管理处： 与市政设施的冲突是最大难题

      昆明市道路桥梁管理处认为，盲道之所以不能做到“直通”，主要原因是盲道与窨井盖、供电设施等市政设施相冲突，盲道只能在众多市政设施的“围困”中曲折前行，解决这个问题需要大量的调查工作和各部门之间的协调和配合。清除占用盲道的临时设施（如报刊亭棚等）相对容易得多，而对于普遍的自行车和汽车的占道行为，昆明市道路桥梁管理处认为：首先需要加强对市民的教育和宣传，其次要和城管等执法部门联合解决这个问题，对于恶意占用盲道的行为，则需要通过有力的立法和司法手段提高各部门的执法能力。

      昆明市残疾人联合会：希望市民给残疾人多一些关爱

      据估算，昆明盲人总量为4.8万人。昆明市残联的苏女士认为：市政规划和建设需要考虑到这部分特殊人群，残疾人事业是全社会的事业，盲道既是社会对残疾人关爱的具体体现，也是市容市貌的一部分。除了能够方便残疾人朋友，盲道还是很有象征意义的市政设施。残运会召开在即，希望市民给残疾人多一些关爱。

      记者手记

      我曾试过，闭上双眼拉着朋友的手在街上走。从我闭上眼睛的那一刻起，心里就有一种莫名的恐惧感，每走一步都要试探性地先伸伸脚，才会慢慢地往前走。但在调查中，我发现有不少的电话亭紧挨着盲道，若沿着盲道走，势必会撞上电话亭。更有甚者，在一些小店门前，盲道被征用为“停车场”……

      看着本该起引导作用的盲道上存在如此多的安全隐患，明眼人走这样的路都要很小心，别说盲人朋友了。那么请设身处地为这些盲人朋友想想，我们怎么能忍心看着他们在这样的盲道上“过五关斩六将”呢？