一个为期三年、旨在改善城市行动障碍市民的交通出行问题的泛欧项目（项目利用一张智能手机停车卡，杜绝欺骗行为）已接近尾声。目前，项目负责人正着手准备一份建议书提交给欧洲委员会。

     这个名叫“SIMON”的项目旨在提升居住在城市的行动障碍人士的独立生活能力。项目内容包括开发两个移动软件——残障司机使用的“ICT-升级停车卡”和一个“旅行计划”应用程序。

     该停车卡是欧洲残障人目前持有的“蓝色勋章”停车卡的一个有效升级版本。

     近年来，市面上出现了非法仿制蓝色勋章停车证的行为，SIMON停车卡的推出旨在利用免接触技术来杜绝这一现象。新卡上有一块芯片和二维码，可连接至手机应用。停车场的工作人员可以从车子外部扫描这张卡，并审核持卡人的身份，从而避免错用和欺骗行为的发生。

     残障市民还可以根据自身需求，通过该应用程序来计划自己的无障碍城市旅行。应用程序提供的出行线路可以根据轮椅使用者、视障人士和不同步行速度的残障人士的需求进行调整。例如，它可以告知用户地铁站的坡道，或者在哪里可以找到残障人停车位。

     由五国（西班牙、葡萄牙、意大利、德国和英国）的九个合作者组成的一个国际财团正参与这个项目，并在马德里、帕尔玛、里斯本和雷丁展开大规模的试点活动。目前，SIMON手机应用（可免费下载至iOS和安卓系统上）只在这四个试点城市使用。

     为期三年的SIMON项目将于2017年三月底结束，项目负责人们正在做相关工作总结。项目结束之后，用户依旧可以下载、使用手机应用。项目团队鼓励试点城市用户继续使用该软件，欢迎用户给予如何改进该产品的意见。

     SIMON项目经理伊瓦·木诺兹·那瓦诺对e-Acess Bulletin谈及了该项目的一些主要发现——我们发现，在设计过程中定位终端用户（老年人和残障市民）无比重要。我们还意识到，即便ICT停车证广受欢迎，并且大家都希望拥有一个防伪工具，但并不是人人都在使用移动应用程序和技术——尤其是老年人。

     项目最后阶段包括起草如何将SIMON项目应用到其他领域的使用指南。那瓦诺说，团队正在与欧洲其他城市合作，这些城市对SIMON平台很感兴趣，他们想利用此平台使移动系统更具融合性。

     项目团队同时也正在准备一份建议书，准备提交至欧洲委员会。他们建议委员会通过更安全的措施，对具有行动障碍的司机所持有的停车证进行适当改进。那瓦诺说道：“欧洲委员会或许将决定更新1998年出台的建议书，并基于SIMON项目建议，考虑采用现代化停车卡的可能性。